【一线动态】争车位→共享车位 红旗街道把难题变收益
“以前那停车状况简直没法看，邻里天天因为抢车位拌嘴吵架。现在可完全不一样了，不仅车停得规整，还错时停放，互不耽误！”红旗街道德昌社区德昌小区8号楼居民感慨道。
“以前白天、晚上都有外来车在小区里穿行，喇叭声吵得人不得安宁，走路都得时刻提防。如今彻底安静下来了，再也没有外来车辆随便进出，住着既舒心又安心！”红旗街道德昌社区信义小区居民郭女士说道。
两个小区的喜人转变，折射出红旗街道德昌社区破解民生治理难题的扎实成效。
德昌社区地处红旗街商圈腹地，老旧小区扎堆，先天规划短板突出。“停车供需失衡、商居诉求冲突是最突出的治理难题。白天小区车位闲置，商户员工停车难；晚间居民集中归家，车位瞬间饱和、占道纠纷频发。再加上老旧小区配套薄弱、缺乏长效运维资金，设施老化、环境脏乱等问题叠加，居民和商户的改善意愿都十分迫切。”红旗街道德昌社区党委书记孙微表示，辖区内老旧散小区建成年代久远，路网狭窄、公共空间有限，供需错配的停车问题尤为棘手，也倒逼社区必须探索创新路径破解困局。
面对治理难题，出路究竟在何方？德昌社区通过走访摸排，精准掌握车位闲置时段和商户需求，同时倾听居民顾虑，一步步凝聚共识、找准解法，最终确立“错时开放、居民主导、社区监督、收益公用”的治理思路。
在试点推进中，社区多次召开居民议事会、楼栋恳谈会，用实地摸排的数据摆事实、讲道理，详细讲解错时停放规则、车位开放时段、收费定价标准及资金使用去向，打消居民“怕扰民、怕乱管、怕资金乱用”的顾虑。
在达成全员共识的基础上，社区搭建起规范完善的运行机制：实行“日间错时共享、夜间居民优先”模式，工作日白天将小区闲置车位向周边企事业单位、沿街商户有序开放，晚间全部预留，优先保障居民停车需求。所有停车收益公开公示，全部用于小区设施维修、绿化提升、监控安装、环境整治等民生实事，实现“以停养修、自我造血”。
“现在车位规划得整整齐齐，车停得规规矩矩，环境干净，邻里和气，住着太舒心了。”“小区安静了、安全了，晚上能睡个安稳觉，出门也放心了。”居民的口碑就是对这项工作最好的认可。
如今，共享停车模式已在德昌社区7个老旧小区全面推开。停车乱象解决了，邻里矛盾减少了，居住环境提档升级。共享停车不仅盘活了闲置车位，还拉近了商居距离。辖区新华书店、美容美甲店等沿街商户反哺社区建设，常态化开展便民公益服务，辖区商户与居民逐渐形成共建家园的共同体。
从直面民生痛点，到深入调研寻策，再到试点突破、全面推广、长效运营，红旗街道用一场贴近实际、贴合民心的基层治理创新，为商圈老旧小区停车难、管护难、商居矛盾调和难，提供了鲜活可鉴的实践样本。
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